电动汽车的火山爆发动力电池回收成了一个大问题!

来源:电动汽车之家 发布时间:2019-03-19 点击次数:

     目前,新能源汽车销量增长88%,标志着电动汽车火山爆发时代的到来。然而,高达65亿的动力电池回收市场,是一个亏损企业,已成为整个行业可持续发展的最大瓶颈。
    
     据媒体报道,新能源乘用车批发销量突破万辆,达到108万辆,同比增长88.5%。特别是在12月份的16万辆销量中,纯电动汽车销量达到129737辆,占新能源汽车销量的80.9%,插电式混合动力汽车销量为3014辆,仅占新能源汽车销量的21%,说明纯电动汽车火山爆发时代是C。明。
    
     在电动汽车爆炸性增长的时刻,动力电池回收市场正悄然紧张,因为电动汽车的规模始于2014年,动力电池的使用寿命通常为5-8年,这表明到2020年将迎来大规模的报废热潮,整个动力电池回收市场将达到6.5 bil。狮子园,其中梯级利用市场41亿元,回收市场规模相同。24亿元;
    
     据报道,2017年我国动力电池总装机容量达到37GWh,累计装机容量达到100GWh,到2018年达到56.89GWh,增长56.88%,其中宁德时代以23.43GWh位居第一,占41.19%,比亚迪以11.43GWh位居第二,占20.1%,印度和印度为第二。鉴于动力电池的应用正在迅速扩大,与电力相对应,到2025年,游泳池回收市场的增长速度也将加快到380亿。
    
     从全球动力电池回收市场来看,德国主要由政府主导。通过欧盟关于废物和电池回收的框架指令,明确了电池制造商、销售商、回收商和消费者的责任和义务。日本是由制造商主导的。除了政府提供的相应补贴外,还需要引进一些创新的回收企业,中国工业和信息化部发布了《动力电池回收企业名录》,开启了动力电池回收商业化的步伐。
    
     据报道,我国动力电池市场仍然是一片蓝海,仍处于制定行业标准的阶段。同时,在废旧电池回收过程中,为避免一些无技术、无资质的小企业对电池的污染和浪费,需要高标准的电池回收。其中,国内较大的动力电池生产企业和新能源汽车生产企业已成为宁德时间控制等重要参与者,湖南邦普赣州豪鹏与北汽新能源合作反映了国家一级科学可持续发展的迫切需要。
    
     在专业人士看来,动力电池回收主要有两种方式:梯级回收和再生,其中梯级回收是一种有效的方式。动力电池能量降低到80%时,为了充电效率、动力性能和续航里程,需要报废,但其内部化学成分仍保持70-80%的初始容量,此时可以报废,这部分电池回收应用于低功耗领域。
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