深耕车载毫米波雷达研发,行易道携全新产品亮相德清

来源:电动汽车之家 发布时间:2020-06-05 点击次数:

     10月26日,北京兴义路科技有限公司成立五周年,与2019年全球未来旅游大会同时在德庆国际会议中心举行。

     (兴义路创始人兼首席执行官赵杰博士代表公司发表讲话)

     经过五年来在车辆毫米波雷达研发、测试验证、量产和定制开发服务方面的不断研究和创新,已成为国内自主品牌批量生产和商用77 GHz中程毫米波雷达(支持AEB自动紧急制动系统)的龙头企业。并在超高精度、高清晰度成像、环境感知输出、度视雷达融合技术等方面不断创新,引领了我国车辆毫米波雷达技术创新和产业化进程。

     (兴义路成立五周年及新产品推出现场)

     从2020年开始,自动驾驶仪的发展将进入一个新的阶段,开始释放过去几年所显示的商业、技术和业务潜力。作为中国自主研发的汽车型自动驾驶核心传感器供应商,兴业道公司成立以来,一直面临着来自世界各国的激烈竞争,并获得了巨大的发展机遇。但正是在这种日新月异、日新月异、技术创新的竞争格局下,兴义坚持了五年来一步一步的稳定发展模式,以系统设计能力、工艺开发能力和车辆量规生产能力为核心竞争力,有效地整合了不断创新和安全验证的过程,专注于为中国自动驾驶事业生产稳健可靠的毫米波雷达产品。

     (由左至右,兴义路顶层及来宾将开始下一次创新之旅:兴义路合伙人小林集团董事长张炳炎先生、中国雷达工业协会外展部主任严瑞华女士、兴义路首席执行官赵杰博士、兴义路合作伙伴兼算法团队组长余宾斌先生及兴义路总裁姜俊安先生)

     新推出的77 GHz近程毫米波雷达ASRR 100用于先进的驾驶辅助系统(ADAS)和自动驾驶仪解决方案,实现盲点检测(BSD)、可变通道辅助(LCA)、开门预警(DOW)、后碰撞预警(RCW)、后方侧交通预警(RCTA),支持主机厂自动驾驶平台(如公路自动驾驶辅助)的研究和开发,以及雷达融合的发展。随着ADAS的发展,成本的降低,传感器和处理器技术的进步,以及通过融合技术降低系统分析和决策的复杂性,是推动ADAS技术在各种车辆上广泛应用的关键因素。它还将侧重于雷达阵列融合和传感器融合,以支持自动驾驶仪L3,甚至L4及以上的环境意识建模。

     在ADAS和自动驾驶仪系统的发展要求下,适用于自适应巡航(ACC)、自动紧急制动(AEB)和前向碰撞预警(FCW)的77 GHz中程毫米波雷达也在不断升级和发展。新的77 GHz中程毫米波雷达AMRR 112在AMRR 110的基础上集成了测高、道路识别和自校准功能,可进行测试。

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