明年拉萨将有20座电动汽车充电桩落地

来源:电动汽车之家 发布时间:2019-05-10 点击次数:

     在拉萨,加油站随处可见,但对其他家庭来说,电动汽车充电很困难。现在,记者告诉你一个好消息:国家电网拉萨供电公司打算明年修建20座充电桩,电动车车主不再担心在哪里找不到充电。
    
     12月1日,一批绿色和白色的新能源出租车投入运营,新能源出租车由油和电组成。当车速低于每小时40公里时,新能源出租车由电力驱动。当车速在40公里以上时,新能源出租车由油驱动,同时当车速高于40公里/小时时,自动充电,不仅解决了充电站设置问题,而且满足节能减排的要求,新能源出租车10辆同类型出租车今年4月投入试运行,拉萨市新能源出租车总数达到192辆。
    
     近两年来,拉萨已投入运营5辆电动客车和147辆混合动力客车,纯电动客车可行驶260公里左右,增速快,动力强,根据西藏自治区能源研究示范中心的试验数据,电动汽车在高原上行驶100公里。消耗27度电。能耗约为传统汽车的25%,二氧化碳排放量减少26.8千克。
    
     如前所述,拉萨人对新能源汽车并不陌生,许多媒体纷纷报道,利用电力和独特的太阳能资源,西藏正在迅速发展新能源汽车,如太阳能电动客车、混合气电动客车和纯电动出租车。使用新能源汽车可以大大降低传统能源消耗和污染物排放。
    
     明年,我们将在贡嘎机场和拉萨主要停车场建设20座充电桩,以方便电动汽车车主的使用,目前我们仍在研究充电桩的充电方式,中国电网拉萨供电公司市场部(客服中心)主任罗布顿珠介绍了该项目。电能具有清洁、安全、方便的优点。实施电能替代,对于推进能源消费革命,实施国家能源战略,促进能源清洁发展具有重要意义。这是防治大气污染、改善环境质量、调整能源结构的重要措施,公司将与国家合作,稳步推进电力替代,积极建设西藏电气化。
    
     近日,记者走访发现,很多电动汽车车主习惯于从高层到楼下拉电线给电动汽车充电,其实这样做有很大的安全隐患,如果无人看管的电线短路,可能引发火灾,一些市民表示,我们也知道有潜在的安全隐患。但是,在高层建筑里,不可能把电动汽车带到楼上。社区里没有集中的充电设备和充电地点,所以我们不能。
    
     针对这一问题,罗伯顿·珀尔表示,明年完成这些大型充电设备后,下一步,我们将准备在社区内逐一完善这些充电设施,以应对每个社区存在的私人拉线问题。
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