丰田高管表示,销售电动汽车是无利可图的,并遭到了行业数据的回绝

来源:电动汽车之家 发布时间:2019-04-29 点击次数:

     据Electrek称,丰田可能是所有主要汽车制造商中对电动汽车最不感兴趣的。在本周的最新调查中,丰田声称没有任何一家公司以利润率销售电动汽车。丰田对电动汽车革命的怀疑是显而易见的。
    
     在全国汽车经销商协会举行的一次会议上,大众向特斯拉点头,证明电动汽车将继续存在。
    
     丰田北美销售执行副总裁鲍勃卡特(Bob Carter)在谈到电动汽车时说:我们在北美看到了电气化的机会,但还远远没有实现。如今,普通汽车的售价为3.4万美元,而对于许多电动汽车来说,电池的价格为3.4万美元。因此,经济因素并不存在。
    
     卡特说,他们仍计划进入美国市场,但更多地关注欧洲和中国。但这些国家的政府正在推动市场上更多的电动汽车。
    
     本周早些时候,丰田为中国市场推出了一款全电动C-HR/IZOA。卡特说,他相信没有一家汽车制造商能在销售电动汽车方面盈利,而且不像中国和欧洲政府监管的市场,美国市场的发展将是一个缓慢的过程。没有人能在盈利的专业市场上销售电动汽车。适合。
    
     本月早些时候,丰田公开了一些专利,以帮助推广混合动力技术,但它仍然抵制全电动汽车。
    
     众所周知,丰田对氢动力汽车的研究根深蒂固,很难放弃这些投资,将重点放在电池动力汽车上。但分析师认为,丰田在电动汽车领域已经开始看到一些良好的进展。
    
     如果我们使用一个60千瓦时的电池组,它对中型长途全电动汽车是相当好的,这意味着每千瓦时电池组的成本将超过550美元。
    
     特斯拉的电池成本据信低于每千瓦时150美元,或每60千瓦时约9000美元。
    
     为了安全起见,假设一个60kWh电池的成本是10000美元,但这仍然只占卡特所说的35000美元的一小部分。
    
     当然,这也是错误的。过去两个季度,特斯拉一直盈利,只销售电动汽车。多年来,公司的季度汽车毛利率一直保持为正。最近一个季度可能不是这样,但电动汽车的销售肯定是盈利的。
    
    
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