电动汽车十大实际行驶里程

来源:电动汽车之家 发布时间:2018-12-27 点击次数:


    
     随着对电动汽车需求的飙升、充电基础设施的改善和成本的降低,购买电动汽车的障碍已经一个接一个地被消除。但是,尽管有这些改善,里程焦虑仍然让许多人望而却步。下面是电动汽车实际里程的排名和比较。在英国什么汽车网站上经过测试。排名如下:
    
     实际射程是91公里。电力每千瓦时能持续4.66公里。全充电大约每公里21.8元和0.18元。这辆车由80马力的电动机驱动,官方宣布每小时0-62英里的加速需要12.7秒,但实际上它开得更快。此外,由于它比汽油车轻,所以它具有良好的操纵性。不幸的是,这辆车只跑了91公斤。米之间的两个收费,这是最短的实际里程所有汽车测试。
    
     实际航程为94公里,每千瓦时电力可达4.66公里。加电费大约是21.9元,每公里0.23元。这种车型的两辆车比四辆车跑了两英里,但是里程的焦虑仍然是主要问题。
    
     实际航程94公里,电力保障5.63公里/千瓦时,电费20.57元,电费0.19元/千米。驱动和配置非常智能,但不是很宽敞。
    
     实际航程为188公里,电力支持为每千瓦时6.2公里,计费约为32.2元和0.16元/公里。Ioniq提供混合、插电式混合和纯电动版本。纯电动模式下,实际行程为188公里。Ioniq的内部也很智能,以卫星导航和前排供暖座椅作为标准配置。然而,在低速时不稳定。
    
     实际航程为188公里,每千瓦时功率可达5.2公里。全电费约每公里38.53元和0.2元。与日产的竞争对手不同,e-Golf使用传统的掀背。这并不是坏事,因为这意味着它具有普通高尔夫模型的大部分优点,而且大大降低了运营成本。
    
     实际航程约为193公里,耗电量约为每千瓦时4.96公里。全电费42.1元,每公里0.21元。当I3在2014年推出时,它的未来主义风格使它脱颖而出。然而,它相对较高的价格和不切实际的后门安排并没有使它成为顶级领导者。
    
     实际航程约204公里,每千瓦时耗电约4.48公里,电费约48.73元,电费约0.23元/公里。自生活方式推出以来,它已成为全球最畅销的电动汽车,而第二代车型因其强劲的性能、宽松的安全配置和大型储备箱而被评为2018年的电动汽车。那204公里更真实。
    
     实际航程约为233公里,耗电量约为每千瓦时4.64公里。ZOE是世界上第一款能证明零排放汽车既实用又便宜的大众化电动汽车,消费者每月可以租用ZOE电池或直接购买整辆车。它是最受推荐的电动汽车之一。
    
     实际航程约252公里,耗电量约每千瓦时5.76公里,充电费用约47.55元,充电费用约每公里0.18元。这款小型电动SUV包括134马力和201马力,但前者的行驶里程是254公里,在同类车型中表现优异。
    
     实际航程约326公里,每千瓦时耗电约9.21公里,电费约91.05元,电费约0.27元/公里。S型车在2014年上市时改变了电动车的形象,定位和空间可以容纳5名成年人。在家充电平均需要11个小时,而特斯拉的增压站半小时可以充电80%。
    
     实际航程约404公里,电量约每千瓦时5.6公里,收费约78.87元,每公里1.06元。虽然在英国销售的电动汽车数量正在迅速增长,但仍有一些电动汽车的销售范围接近汽油和柴油车型的预期。但起亚电子-尼罗肯定是其中之一。它足够快容纳五个成年人。
    
     实际航程约404公里,每千瓦时耗电约4.16公里,电费约107.12元,电费约0.26元/公里。I-Pace在2018年赢得了压倒性的胜利。它没有辜负公众的期望。它结合了令人惊叹的外观,四位成年人可利用的宽敞空间,以及404公里的实际范围。从最新的150千瓦公共充电器,它可以在46分钟内获得80%的电力,而普通的50千瓦充电器在85分钟内可以获得80%的电力。
    
     实际航程约414公里,每千瓦时的耗电量约为5.76公里。全电78元,每公里0.18元。414公里的实际里程使64kWh版本的柯纳电动车成为有史以来性能最好的电动车。这是第一款价格合理的电动车,不需要大多数司机调整他们的生活方式,尤其是考虑到这一点。英国正在迅速改善收费基础设施。
    
    
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