刹车系统目前主要采用盘刹和鼓刹两种类型，以及气刹在特定车辆上的应用。盘刹具有优秀的散热性能，在高速制动时效果显著，但在低速冷制动下表现稍逊。价格相对较高，因此中高级轿车普遍采用全盘刹，而普通轿车则采用前盘后鼓的组合。对于需要大制动力的卡车和巴士等车辆，仍然采用鼓刹。

盘刹的刹车盘采用灰铸铁250标准，化学成分包括碳、硅、锰等元素，机械性能要求高抗拉强度和适当硬度。

鼓刹的刹车鼓形状密封，由两个固定的刹车蹄与刹车盘接触，通过刹车轮缸的作用产生制动力，适用于较低速度下的制动需求。

刹车系统材料的要求严格，既要保证安全可靠，又要具备耐磨损和高温稳定性。因此，选择符合标准的刹车盘材质至关重要，能够确保车辆制动系统的可靠性和性能表现。